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立磨減速機故障診斷一例
2011-12-05
作者：楊海軍 （華新水泥股份有限公司）
摘 要：敘述立磨減速機的一例故障，介紹了故障原因及處理措施。 華新水泥股份有限公司一條2750t/d水泥熟料干法生產線的原料磨是PFEIFFER公司的MPS3550B型輥式立磨，其主減速機是Flender公司的KMPS376型減速機。該立磨于2003年9月投入運行。減速機運行初期的振動值在0.5mm/s左右(指RMS，下同)。之后振動值一直呈上升趨勢，到2006年11月，振動值已達1.5mm/s。2006年11月中旬，現場對該立磨減速機進行了監測和檢查，結果為：在立磨機正常運轉時，減速機各處軸承聲音正常；減速機輸入軸各軸承處溫度正常；停機檢查減速機內部，發現油池中有鐵屑，并少量顆粒較大；過濾器濾芯中有大量細小金屬粉末；按圖1的測點布置，用HY-106巡檢儀逐點對減速機錄取頻譜圖。
圖1
分析測得各測點頻譜圖，發現3H、4H測點的故障特征比較明顯。3H測點頻譜圖見圖2，峰值見表1。
圖2
表1
計算相關特征頻率：輸入軸轉頻為16.5Hz；輸入軸齒輪嚙合頻率為297Hz；輸入軸軸承內圈頻率為178.5Hz；輸入軸軸承外圈頻率為135.0Hz。由圖2可以看出，第1、2峰值正是軸承的內圈頻率及其右邊頻,第3、6、7峰值是軸承的內圈頻率的二倍頻及其左右邊頻，值得注意的是，所有邊頻的幅值非常突出，這表明軸承的損壞程度較為嚴重，在減速機潤滑油中發現的許多金屬粉末也可以證明這一點，應立即停機予以更換。但由于沒有軸承備件，該減速機在嚴密監視下運行至2007年1月中旬，才進行檢修。發現該處軸承內圈及滾珠已發生嚴重的點蝕和剝落，在更換減速機輸入軸軸承之后開機，立磨機空載時減速機振動值為0.1mm/s，滿載時振動值為0.5～0.55mm/s，基本上與剛安裝投產時相同，運行狀況非常好。
（來源：中國設備工程）
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