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#41送風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)油封頭滲油故障處理應(yīng)急預(yù)案

2013-05-16

　　一、存在問題
　　#41送風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)油封頭滲油，油站油位緩慢降低，目前運(yùn)行一周的補(bǔ)油量約15Kg。因檢修旋轉(zhuǎn)油封頭需停運(yùn)#41送風(fēng)機(jī)，進(jìn)入風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)部檢修，檢修所需時間較長，且存在安全風(fēng)險，故暫未進(jìn)行處理。為保證設(shè)備安全運(yùn)行，特制定本預(yù)案。
　　二、準(zhǔn)備工作
　　1、準(zhǔn)備一個合格的送風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)油封以備更換；
　　2、準(zhǔn)備合格的旋轉(zhuǎn)油封推桿O型圈。
　　三、處理步驟：
　　1、如發(fā)生#41送風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)油封漏油速度加快，油站油位難以維持，應(yīng)準(zhǔn)備停運(yùn)#41送風(fēng)機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)油封檢修工作。
　　2、停運(yùn)#41送風(fēng)機(jī)后應(yīng)將#41送風(fēng)機(jī)出口關(guān)斷門關(guān)閉嚴(yán)密；打開#41送風(fēng)機(jī)機(jī)殼檢修人孔檢查風(fēng)機(jī)出口關(guān)斷門正常關(guān)閉，具備進(jìn)入風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)工作的條件。
　　3、進(jìn)入#41送風(fēng)機(jī)中心筒檢查旋轉(zhuǎn)油封頭漏油情況，根據(jù)實際情況決定更換油封頭推桿O型圈或?qū)⑿D(zhuǎn)油封整體更換。
　　4、旋轉(zhuǎn)油封檢修完后啟動#41送風(fēng)機(jī)油站并操作送風(fēng)機(jī)動葉，檢查油封頭無漏油；將風(fēng)機(jī)中心筒及機(jī)殼檢修人孔封閉嚴(yán)密。
　　5、#41送風(fēng)機(jī)漏油檢修完畢后啟動#41送風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
　　四、注意事項：
　　1、拆開#41送風(fēng)機(jī)機(jī)殼檢修人孔前應(yīng)檢查確認(rèn)風(fēng)機(jī)出口關(guān)斷門已關(guān)閉到位；
　　2、進(jìn)入風(fēng)機(jī)機(jī)殼工作前應(yīng)檢查確認(rèn)安全措施執(zhí)行到位，風(fēng)機(jī)內(nèi)漏風(fēng)不大，具備檢修工作條件；
　　3、送風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)油封檢修后應(yīng)啟動油站試運(yùn)，試運(yùn)過程應(yīng)操作送風(fēng)機(jī)動葉全開、全關(guān)一次，觀察油封頭動作過程中無滲漏現(xiàn)象。
　　4、送風(fēng)機(jī)油封檢修后應(yīng)將風(fēng)機(jī)中心筒封閉嚴(yán)密，避免中心筒內(nèi)積灰；
　　5、檢修后人員撤出應(yīng)檢查所有工器具齊全，機(jī)殼內(nèi)無工具遺留，將檢修人孔封閉嚴(yán)密。
　　五、人員組織：
　　檢修部領(lǐng)導(dǎo)1名，發(fā)電部領(lǐng)導(dǎo)1名，爐檢2人，運(yùn)行人員現(xiàn)場1人，監(jiān)屏1人（與現(xiàn)場對講聯(lián)系），設(shè)備部、安監(jiān)部、發(fā)電部、檢修部各派一名專工到場。