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改進密封裝置解決油缸漏油

2013-01-04

作者:韓成賀 王天赦

  摘 要:通過實例說明合理地改進密封裝置,就能很好地解決液壓設備的漏油問題。
  關鍵詞:液壓設備;油缸;密封裝置;密封
  就目前我國液壓設備的使用情況而言,漏油現象相當普遍。漏油不僅降低設備的效率,造成能量損失,浪費工作油液,而且污染機器設備和工作環境,形成不安全隱患。漏油的產生,除密封元件質量不穩定或損壞,密封部分零件的加工精度不高外,密封裝置結構不合理也是產生漏油的一個重要原因。因此,在不影響設備使用功能的前提下,要對不合理的密封裝置進行改進。我們在實際工作中,曾通過改進密封裝置,成功地解決了兩臺液壓設備主油缸的漏油問題。
  1 液壓推車機油缸密封裝置的改進
  該液壓推車機用于我公司隧道式烘烤窯,屬流水線上的熱工附屬設備。推車油缸為雙作用活塞式,缸徑150mm,桿徑90mm,行程1800mm,額定推車力100kN。該設備在使用過程中發現前缸蓋處漏油。屢次更換密封圈,但仍未能解決問題。由于停機檢修頻繁,直接威脅流水線生產和產品質量。
  通過對該油缸前缸蓋的密封裝置進行分析,發現漏油的原因是該處的密封裝置不合理,換裝YX型密封圈時將其密封唇口破壞所致。如圖1所示,在換裝密封圈時,需先拆下前缸蓋,取下舊密封圈,將新密封圈裝入溝槽,再將裝好密封圈的前缸蓋套入活塞桿。因活塞桿前端螺紋處有凸臺,裝入時缸蓋內的密封圈受到溝槽約束不能向外膨脹,且裝入方向正對密封圈唇口,因此用力裝入后即將密封圈的唇口切掉,使密封圈密封失效而造成漏油。這種密封裝置不僅易損壞密封圈,且每次換圈時都要拆下前缸蓋,造成油缸前腔油液流失。
圖1 改進前的密封裝置
  1.活塞桿;2.防塵圈;3.前缸蓋;4.YX型密封圈
  對密封裝置的改進如圖2所示。改進后換裝密封圈時,不必拆下前缸蓋,只拆新增加的小壓蓋,用鉤子取出舊圈,再套入一個新圈,壓緊小壓蓋即可。由于密封圈向活塞桿套入時,外徑無約束,因此不會劃傷密封唇口。改進后,不僅前缸蓋處的漏油問題得到解決,而且換圈時不用再拆下前缸蓋,節省了維修時間,前腔油也不會流失和污染環境。
圖2 改進后的密封裝置
  1.小壓蓋;2.YX型密封圈
  2 窯車升降機油缸密封裝置的改進
  該窯車升降機用于我公司隧道窯,其升降油缸為單作用柱塞式,柱塞直徑250mm,升程1000mm,額定升力200kN,其密封裝置如圖3所示。柱塞與導向銅套的密封采用YX型密封圈,導向銅套與缸體的密封采用兩道O型密封圈。該密封裝置的密封效果良好,但更換時卻極不方便。每次更換需先拆去柱塞,打開缸蓋,再拆下導向銅套,才能取下這兩道O型密封圈。由于受導向銅套與缸體配合和O型密封圈預壓膨脹的影響,導向銅套很難拆下。為此我們曾制做了一套工裝,雖然費力地將其拆下,但極易造成導向銅套變形或毛邊,使柱塞不易裝入,需重做新的或修配導向銅套,使每次更換密封件都要耗費較長時間。而該機屬于流水線上熱工附屬設備,不允許有較長的停機待修時間。這樣在生產實際中即使密封圈已損壞漏油,但為了滿足生產需要也不能停機修理,因此造成液壓油連續泄漏,既污染工作環境,又造成油液浪費。
圖3 改進前的密封裝置
  1.缸體;2.缸蓋;3.柱塞;4.防塵圈;5.導向銅套;6.Yx型圈;7.O型圈
  通過認真分析研究,對該密封裝置進行了改進。如圖4所示,將缸蓋的止扣處倒角為11.2×45°,在缸蓋的倒角與導向銅套上面形成的截面為三角形的環形空間里,裝入一道截面為8.5mm的O型密封圈。密封著自導向銅套與缸體配合間隙的泄漏油,其效果與原來的密封裝置一樣。改進后每次更換密封圈時非常簡便,不用再費力費時地去拆導向銅套,使檢修時間大大縮短,成本費用相應降低,有效地避免了液壓油的泄漏。
圖4 改進后的密封裝置
  1.O型密封圈
  從以上的兩個例子可以看出,只需對密封裝置的不合理部分進行改進,就可解決液壓設備看似不易解決的漏油問題。目前,液壓設備廣泛用于各個行業,而其設計者或生產者又不可能全面了解每個行業對它的具體要求。只有在生產使用中通過具體分析,合理地改進密封裝置,使其符合設備的使用條件和維修要求,才能很好地解決液壓設備的漏油問題。
  作者簡介:韓成賀 男,1964年生,工程師,主要從事機械設計、設備管理工作。
  作者單位:洛陽耐火材料集團有限責任公司(471039)
來源:《機械工程師》1999年第5期