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高溫潤滑脂在加熱爐區輥道的應用

2013-01-21

  摘 要:加熱爐區輥道安裝區環境溫度高,輸送鋼坯重、沖擊力大,出爐輥道還有冷卻水,造成軸承使用工況及差。以前軸承潤滑脂采用二硫化鉬,使用過程中易變質、流失,材料消耗大,還容易造成軸承損壞,使用高溫潤滑脂后,油脂在這樣的工況中也不易變質,潤滑效果好,延長了軸承使用壽命,降低油脂和軸承消耗,減少了維護時間。
  關鍵字:輥道;軸承;高溫;潤滑脂
  一、概述
  加熱爐區輥道是加熱爐區的關鍵設備,是用來輸送煉鋼供應的熱坯、給加熱爐裝鋼坯、出鋼坯,在工作過程中輸送鋼坯重、有時是冷坯、有時是熱坯,造成輥道軸承的工作環境惡劣,為了保證軸承的使用壽命,對軸承的潤滑提出了很高的要求,以前采用常用的二硫化鉬,使用過程中油脂消耗大,還易變質,結塊,嚴重影響設備的正常運轉,還給工人帶來很高的勞動強度,鑒于此我們需要選擇更好的潤滑脂。
  二、設備工況及對潤滑脂的要求
  輥道主要包括熱送輥道、入爐輥道、出爐輥道熱送輥道是用于把煉鋼生產的熱坯送到軋鋼,通過入爐輥道直接裝入加熱爐,從而節約燃料消耗。因此在熱送過程中鋼坯溫度在800℃左右,再加上熱送輥道安裝在地下,通風效果差,長時間熱送后地下通道內溫度急劇升高,造成環境溫度也在幾百度,要求潤滑脂有良好的耐高溫性能。
  入爐輥道是用于把鋼坯送入加熱爐,運送的鋼坯有時是冷坯、有時是熱坯,造成輥道溫度冷熱差距大,要求潤滑脂的使用溫度范圍廣,既要耐高溫,又要高溫可逆性好,從而保證潤滑脂在高溫下使用后,轉到低溫環境使用也能保持良好的潤滑效果。
  出爐輥道是用于把加熱爐送出的鋼坯送入軋機,鋼坯經過加熱爐加熱后出鋼溫度高于1000度,在運送過程中為了除去鋼坯表面形成的氧化鐵皮,還用冷卻水沖洗,要求潤滑脂既要耐高溫,又要具有非凡的抗水淋流失性能。
  輥道輸送鋼坯重量在2噸,輸送過程由于鋼坯彎曲度、運動過程的沖擊等原因造成輥道軸承受力很大,磨損也很大,要求潤滑脂除具有以上性能外,還要有良好的抗磨性。
  綜上所述,加熱爐區輥道對潤滑脂的要求是:耐高溫、抗磨性好、具有高溫可逆性、抗水淋流失性能的特點。
  三、潤滑脂的選用及使用效果
  了解了加熱爐輥道對潤滑脂的要求,通過查閱資料,網上搜索我們鎖定了長沙市吉成油脂化工有限公司生產的泛潤高溫潤滑脂JC8806。該潤滑脂具有良好的耐高溫性能,優良的極壓抗磨性、優良的剪切安全性和特殊的高溫可逆性,以及非凡的抗水淋流失性能,具有應用范圍廣,使用時間長的優點,具體參數見附表一。

 

附表一:

  泛潤高溫潤滑脂JC8806完全符合我公司加熱爐輥道對潤滑脂的要求。通過和該公司的技術人員、銷售人員協商于2009年12月22日在三高線加熱爐入爐輥道上試用了該油品,試用對比效果見附表二。

 

附表二:

  通過試用得出了該潤滑脂比原來使用的二硫化鉬效果有明顯的變化,于是2010年在軋鋼所有輥道上使用該潤滑脂,由于輥道各部位工況不同,在使用過程中通過密切關注Z后得出該潤滑脂對加熱爐區所有輥道的潤滑要求都能滿足,加油周期在20-30天,在溫度頻繁變化下也能保持其良好的潤滑效果,減少了軸承磨損。特別是在出爐輥道上使用后效果更是明顯,在出爐輥道高溫、高壓水沖擊下仍然能保持在20天加油一次,加油量為0.2-0.4kg,(原來使用二硫化鉬5天加一次油,每次加油0.6-0.7kg)。
  四、結語
  在加熱爐輥道全面使用JC8806高溫潤滑脂后,油脂的消耗明顯降低,軸承損壞現象也很少發生。加油次數降低、軸承潤滑保證后輥道故障率降低,減輕了工人的勞動強度,這種新型材料的使用為順利生產提供了有力的保證,給公司帶來了很大效益。