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油霧潤滑系統在200萬噸/年加氫精制裝置的應用
2013-04-09
胡永超
（中國石油遼陽石化分公司煉油廠加氫三車間）
摘 要：詳細介紹油霧潤滑系統的基本配置、工作原理和啟停的操作步驟，針對油霧潤滑在使用過程中出現的問題，提出改進意見；事實證明油霧潤滑系統在200萬噸/年加氫精制裝置機泵群的應用非常成功、效果顯著。 （中國石油遼陽石化分公司煉油廠加氫三車間）
關鍵詞：油霧；油霧發生器；凝縮嘴；軸承
0 前言
目前煉化企業的機泵多采用稀油潤滑，該方式雖操作簡單，但也存在諸多問題長期未得到解決，如：摩擦副工作產生的熱量不能及時帶走；潤滑油膜不均勻，機泵軸承易磨損；磨損產生的金屬碎末容易被潤滑油帶入軸承造成二次磨損等。
機泵是生產裝置運行的動力源，潤滑是機泵安全平穩運行的關鍵因素和基礎條件，選擇和推廣先進的潤滑技術顯的尤為緊迫。遼陽石化分公司根據試點裝置采用油霧潤滑系統后運行的良好效果，極具前瞻性和戰略性地將該套油霧潤滑系統推廣到新建的200萬噸/年加氫精制裝置，于2010年9月份投用成功。
1 油霧潤滑系統的基本配置及工作原理
1.1 基本配置與關鍵元件介紹
油霧潤滑系統由中央油霧控制器（主機）、油霧分配管網、油霧。
分配器、凝縮嘴、集油盒等組成。凝縮嘴使油霧重新凝聚成較大的具有黏附力的油滴，保證摩擦副表面形成良好的油膜，起到潤滑效果。
油霧分配器是用于對一個或多個潤滑點的油霧進行分配的重要元件，在系統工作時可以通過其視窗觀察油霧流動的情況。
1.2 工作原理
將0.6MPa（G）的儀表風接入主機的油霧發生器，利用渦流霧化工藝，將潤滑油連續地霧化為1-2微米的小顆粒，這種油霧顆粒在系統管網中形成一種穩定的懸浮物。潤滑油霧流濃度約為3-12g/m3，傳輸油霧壓力為2-20kPa，通過管道能較長距離地輸送到要求潤滑的部位，通過凝縮嘴加壓為3-5微米的潤滑油霧，輸送到軸承和金屬表面，形成一層效果良好的潤滑油膜，減少摩擦、帶走熱量，降低軸承溫度。
1.3 主要性能參數
潤滑油：46#抗磨液壓油適用環境溫度：-30℃-50℃
供氣壓力：0.4-0.6MPa（G）；油霧壓力：5-50kPa
生霧壓力：0.2-0.4MPa；噴射壓力：0.3-0.4MPa
油霧Z遠輸送距離：180m（從主機到Z遠端泵）
主油霧發生器主機輸入電流：10A；額定功率：2kW
2 油霧潤滑系統的應用情況
200萬噸/年加氫精制裝置有13臺離心泵采用集中油霧潤滑系統，其中熱油泵4臺，常溫泵9臺；自2010年9月份投用以來，取得了良好的效果，具體說明如下：
1）節省潤滑油，油霧中含油量約為10PPM，單軸承用霧量平均為1.2m3/h，可降低潤滑油用量60%。
2）降低機泵維修費用，油霧潤滑的軸承溫度比采用稀油潤滑的軸承平均低10℃，另外由于軸承箱內始終處于微正壓狀態，灰塵水分無法進入，極大的提高了軸承的壽命，降低維護費用。
3）提高了裝置的自動化程度、節省人力，操作人員通過DCS畫面就觀察油霧潤滑系統的運行情況，潤滑油工的工作強度降低一半。
4）降低了人為因素在影響潤滑效果中所占的比重，提高了裝置安全、平穩運行的系數。
3 油霧潤滑系統的常見故障處理
3.1 生霧壓力電磁閥故障
故障現象：當電磁閥出現故障處于關閉狀態時，會造成油霧壓力過低；打開油霧管路的閥門沒有油霧流出；油霧發生器玻璃視窗內的出油管沒有油流出。
解決方法：打開生霧電磁閥旁邊的跨線手閥，修理或更換電磁閥。
3.2 系統停電
故障現象：系統的指示燈熄滅沒有油霧從系統的油霧管路流出觸摸屏自動關閉。
解決方法：打開A或B系統的電磁閥跨線手閥；聯系電氣恢復供電。
3.3 系統停風
故障現象：系統不產生霧；打開油霧管路的閥門沒有油霧流出。
解決方法：為了保證泵的安全運行，盡快將油霧潤滑切換為稀油潤滑。
4 對油霧潤滑系統幾點想法
1）油霧潤滑系統要求保證潤滑油油溫和儀表風溫度，在冬季現場環境較低，需要對油霧潤滑管路和機柜門進行保溫，必要時應對油霧潤滑控制柜進行封閉、并增加暖氣設施。
2）每次啟泵之前應確認凝縮嘴桿的噴射方向，我們在使用過程中發生過某施工單位外包人員私自改變凝縮嘴桿的噴射方向，導致原料油增壓泵P9100B軸承燒損干磨、抱軸。
3）軸承箱底部排油氣線增加1臺雙卡套球閥，在出現儀表風突然中斷或供電無法短時間內恢復的情況下，及時改為稀油潤滑，保證機泵安全運行。
5 結束語
油霧潤滑是一項全新、高性能的潤滑技術，與傳統的非強制性潤滑相比，優勢明顯；油霧潤滑系統在遼陽石化新建200萬噸/年加氫精制裝置的成功應用，豐富了裝置的潤滑手段，為擴大油霧潤滑的使用范圍積累了寶貴的經驗。
來源：《硅谷》2011年05期
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