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安鋼軋鋼廠260機組，主要生產直徑12-32mm圓鋼、螺紋鋼，年產70多萬噸，使用120m鏈條式下卸鋼設備。該設備的動作頻繁，所處環境惡劣，鏈條的日常潤滑保養，主要是利用停車時間人工潤滑，存在著很多弊端。如加油不均勻，鏈條表面油污多，影響棒材表面質量，環境污染大，維護工人作業不安全等。由于潤滑不足，造成鏈條卡死、鏈輪磨損、備件消耗增大等現象，嚴重制約生產正常運行。 由于油氣潤滑是將油脂均勻定量地與過濾后的壓縮空氣充分混合，噴在鏈條上可以防止水和臟物滲人潤滑點，且不產生油霧，有利于環境保護。同時壓縮空氣比熱小、流速高、易帶走摩擦熱，能對鏈條進行風冷。油氣潤滑不受油品薪度的限制、可用油品范圍廣。因此2003年6月在下卸鋼設備上增設油氣潤滑系統。 1．應用 根據下卸鋼設備長、潤滑點多的特點，將下卸鋼潤滑點分為4個區，采用遞進式潤滑，從時間和信號的反饋兩方面來控制噴油時間和噴油量。采用溫州市三豐潤滑設備制造有限公司的遞進式油氣潤滑系統（YQ一4Z.2)。 系統由一套油氣潤滑裝置、一臺PLC電控裝置、若干件油氣混合器以及衛星站組成。潤滑油經潤滑泵（用一備一），通過高壓球閥、過濾器、節流閥及供油主管路到達各個信號站，通過信號站的控油及分油作用，再將定量的油和壓縮空氣分別通過分支油管及氣管送達各個油氣混合器，混合成油氣后經油氣管路送往各個潤滑點。 2．主要參數 油氣潤滑裝置公稱壓力10-20MPa，供油量0.5-1.2Umin,氣壓范圍0.5-0.8MPa，衛星站公稱壓力30MPa，供油量每個循環0.2-0.3mL，供油口數6個，壓力開關調定壓力13MPa。油氣混合器公稱壓力IOMPa，啟動壓力2MPa，供油量每個循環0.25mL，氣壓范圍0.3- 0.6MPa，空氣耗量30Unun，供油口數10個。 3．油路部分 主要元件有氣動柱塞泵裝置、電加熱器、液位控制繼電器、單筒過濾器、電接點雙金屬溫度計、雙節流閥等。液位控制繼電器用來控制油箱內油位，當油位低于警戒油位時開始報警。過濾器的差壓發信裝置用來控制過濾器的堵塞故障。雙節流閥則可以調節兩組鏈條油氣混合器的不同工作頻率。電加熱器和電接點雙金屬溫度計用于控制油箱的油溫，防止油溫過低影響油氣的噴射效果。 4．氣路部分 主要元件有空氣過濾器、油霧器、減壓閥、氣泵控制小球閥等，三聯件用于過濾空氣和調定氣路的氣壓。油氣混合器將定量的潤滑油和干凈的壓縮空氣混合后，由壓縮空氣將霧化的小油滴均勻地分配給各個潤滑點。 5．衛星站 由遞進分配器、電磁換向閥、壓力開關及單電控換向閥組成。電磁換向閥用于控制遞進分配器油路的通斷，單電控換向閥用于衛星站所轄區域內壓縮空氣的通斷。壓力開關用于監控衛星站內油壓，對分配器故障及油氣混合器故障及時發出報警。 6．控制系統 采用德國西門子公司的PLC可編程控制器作為中央程序控制器的GDK-QP02A型全自動電氣控制箱，箱內設有TD200全中文文本顯示器，用戶可通過顯示器調節油氣潤滑系統工作參數（包括各區的工作時間、工作次數、間隔時間、氣源延時停止時間、定量定時延時轉換時間等）的設定。電控箱設有定量和定時兩種潤滑方式，用戶可根據實際需要選擇。潤滑時可選擇自動工作，即由主機信號控制電機啟動和自動停止；手動工作即由電控箱上的按鈕人工控制電機啟動和停止。 該系統的使用，有效控制了潤滑不良造成的設備事故，備件消耗大幅度減少，工人的勞動強度降低，連續數月實現設備無事故運行記錄。可見系統適合在類似棒材處理的設備上應用。