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１、徹底清洗曲軸箱及其內(nèi)部油道，必須認真檢查并確保：曲軸箱內(nèi)部油路清潔暢通，箱體橫隔板等各處不得有裂紋，各安裝密封面不得有劃痕和損傷。 ２、仔細檢查曲軸箱缸套座面，確保安裝座面平整光滑、無碰傷、劃痕或其它疵點。檢查各缸缸套座面之間的平面度，在曲軸箱缸套平面的總長度內(nèi)其平面度不得大于0.1ｍｍ。 ３、曲軸箱主軸瓦底孔如有輕微的劃傷、拉傷時，可以用精細油石或00號砂紙修磨平整后使用。嚴重劃傷、拉傷或橫隔板有裂紋時，可以采用下列方法修復(fù)： （１）輕微劃傷、拉傷或失圓時，可以通過將主軸瓦底孔擴孔配瓦的方法予以解決。 （２）如果劃傷、拉傷劃痕很深、箱體橫隔板有裂紋或軸瓦轉(zhuǎn)圈時，可以通過熱噴涂的方法予以修復(fù)。 注意：熱噴涂必須使用成熟的、高科技的先進技術(shù)來完成，噴涂后必須對軸瓦底孔進行高精度的鏜孔加工，以確保主軸瓦底孔的同軸度要求。 ４、如有主軸承蓋損壞，同臺柴油機的所有主軸承蓋必須同時更換，可以采用高精度擴孔配瓦或熱噴涂后高精度鏜孔等方法修復(fù)。 ５、主軸承蓋裝配時必須對號入座，不得互換位置。其編號順序是：由飛輪端開始：１－２－３－４－５－６－７（至風(fēng)扇段） ６、檢查主軸瓦底孔、凸輪軸孔在全部長度內(nèi)即相鄰兩孔軸線上的同軸度必須符合道依茨風(fēng)冷柴油機要求。 ７、主軸承蓋螺栓、汽缸蓋螺栓如有拉傷或裂紋時，必須予以更換。汽缸蓋螺栓的伸長量超過規(guī)定值時，也必須予以更換。 ８、汽缸蓋螺栓孔及其它螺紋孔允許擴孔鑲套處理，但擴孔的螺紋底孔應(yīng)保持原有尺寸。 ９、曲軸箱上各處堵蓋密封不良或有松動時，應(yīng)更換堵蓋，并涂密封膠。 10、曲軸主軸瓦磨損超限后，必須按照修理等級的要求，根據(jù)曲軸主軸頸的修磨尺寸進行更換，確保曲軸軸頸與主軸瓦的配合間隙符合規(guī)定要求。主軸瓦修理等級標(biāo)準(zhǔn)尺寸如下： 11、凸輪軸襯套與凸輪軸軸頸的配合間隙必須滿足極限要求，超過極限尺寸的必須予以更換。安裝時必須注意襯套上油孔與曲軸箱上的油孔對正。 12、曲軸主軸瓦和凸輪軸襯套磨損未超限，但表面有劃痕、蝕點麻坑、燒熔等現(xiàn)象時，必須予以更換。 13、曲軸主軸瓦和凸輪軸襯套沒有劃痕、蝕點或其它損壞情況，可以用涂色檢查的方法確定是否可以繼續(xù)使用。如果著色面積小且不均勻，則必須修磨曲軸。 14、清洗并檢查曲軸箱通氣裝置，如有裂紋、損傷或損壞的，應(yīng)予以修復(fù)或更換。 15、檢呼吸器，如有損傷或損壞的，必須予以修復(fù)或更換。如果無法判斷呼吸器的好壞時，可以在試機時確認：高速空轉(zhuǎn)柴油機，測量曲軸箱廢氣壓力，保證廢氣壓力在2～6mbar的范圍內(nèi)，超過此數(shù)值時必須檢修或更換呼吸器。 16、檢查柴油機安裝支腿、油底殼、飛輪殼、后油封蓋板、附件托架等零部件，如有裂紋、變形和損壞的，予以更換。(能動信息網(wǎng))