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潤滑油中的“頑固分子”
2008-05-14
當上下班時間，無論哪兒放眼望去都是龜速行駛的汽車，坐在車里發呆，望眼欲穿等著前面的車挪動，這個時候你會不會心疼你的車呢?其實在你頻繁起停時，發動機正受到極大壓力，可能油泥就正在形成，并侵蝕你的汽車“心臟”。
油泥可能你比較陌生，那積炭呢?一般汽缸內的油泥也稱為積炭。它能夠堵塞潤滑油并且加快油品氧化和變稠，隨著油泥的增加，發動機油劣化的速度較正常狀況有明顯增加，因為化學反應導致油品迅速氧化和變稠，一旦發動機油變得非常稠了，它就不能順利地泵送到發動機的所有部位去發揮它的保護作用。后果是：你要掏更多的錢買燃油，踩油門加速遲滯，發動機抖動，更糟的是維修師傅說，你的發動機快不行了。
如果你更加了解發動機中的油泥并采取一定措施，其實你會發現不用頻繁去4S店或維修店，你完全可以照顧自己的發動機，省心也省錢。
油泥其實是一種沉積物，它可能含有發動機油、水、樹脂(類似于漆膜)和固體污染物等等。油泥不容易從發動機部件上流下并被排放出去，但是一般可以用軟布擦下來。而油泥產生的主要因素有下面幾種：
劣質的燃油成分。油價漲，可不代表質量有所上升。劣質汽油中往往含有膠質成分，而燃燒時會產生不穩定的成分，成分不斷增加，油品也在試圖不斷地抵制它們，當化學增稠發生，油泥Z終形成。
嚴苛的發動機設計。現代的發動機設計構造越來越精密，例如一些發動機活塞頂部與氣門之間距離僅為1mm。高精度的發動機對沉積物十分敏感，容易形成油泥。
延長換潤滑油周期。當潤滑油中的油泥增多，其粘稠度會大大增加，其主要的清洗功能也會大打折扣，加劇油泥的產生。
其實油泥的產生是不可避免的，但從大部分油泥比較嚴重從而損害發動機的案例中，一旦油泥產生，那么油品劣化的速度與正常情況相比將會有急劇的增加。所以要防微杜漸，在開始就做好功課，而且一定要選擇合適的潤滑油，降低產生油泥的風險。
使用高質量的發動機油，從可靠的地方購買燃油。
選擇合適的潤滑油并定期檢查，以確保發動機保持良好狀況。建議根據日常行駛的狀況選擇，比如在城市里擁堵路況，可選擇美孚速霸2000;如果是高速公路駕駛和低轉速勻速條件，可選擇美孚速霸1000;而美孚1號的卓越性能使它與其它產品相比有更出眾的抗油泥保護，能應對嚴苛路況。量體裁衣的選擇，是比較經濟的方式。
如果發現油位低，要及時補充。添加的新油會改善整體油箱內的狀況，減輕原有油品承擔的壓力。
遵守 OEM(汽車制造商) 推薦的換油周期。
遇到駕駛狀況比較嚴苛的，推薦使用類似美孚1號的全合成潤滑油。
雖然發動機中產生油泥是不可避免的，但選用高品質的潤滑油可以有效抵制油泥的產生。例如，美孚1號由不同種類的高質量全合成基礎油混合調配而成，不同于傳統的礦物基礎油，不會輕易劣化和氧化而產生沉積物，且含有超級耐用的、享有專利的添加劑配方，有效抵制油泥的產生。呵護自己的愛車，一步一補減少“頑固分子”。
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