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離心通風(fēng)機(jī)軸承密封的改進(jìn)

2010-01-27

作者:王錦峰
(浩良河水泥集團(tuán)股份有限公司)

  我公司大理巖礦破碎車間CXBC510-148袋式除塵器選用4-72-11-№87離心式通風(fēng)機(jī),該風(fēng)機(jī)軸承是稀油潤滑,原來采用填料加壓蓋密封。但運(yùn)行一段時(shí)間后,石棉盤根易干燥變硬失去彈性,密封效果大大降低,潤滑油不斷地從軸頸處外泄。我廠對此進(jìn)行了改進(jìn),改進(jìn)前后的結(jié)構(gòu)見圖1。
  圖1 改進(jìn)前后的風(fēng)機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)

  改進(jìn)方法:
  1)在軸承端蓋內(nèi)側(cè)加焊1圈厚度為3mm的鋼板作為擋油板。擋油板的端面與軸承鎖母至少有3~4mm的距離,這樣,即使風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中主軸受熱膨脹,也不會(huì)使軸與擋油板發(fā)生摩擦而發(fā)生意外。將焊好擋油板的軸承端蓋上車床精車擋油板內(nèi)孔,以保證擋油板與端蓋軸孔的同軸度,并控制擋油板與風(fēng)機(jī)主軸的徑向間隙在0.1~0.3mm之間,又對擋油板側(cè)面輕車一刀,以消除其平面誤差。Z后在端蓋Z低處的擋油板上鉆1個(gè)Φ10的回油孔。注意安裝軸承端蓋時(shí)要保證回油孔處于Z低位置,切莫裝錯(cuò)而不起作用,擋油板一定要焊接牢固,不可脫落。
  2)拆下軸承端蓋,加大其環(huán)形回油槽的空腔內(nèi)徑,在該處安裝1道J型密封圈,使之緊緊箍在軸上,不隨主軸的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。另加設(shè)1個(gè)間隔套,一端壓住J型密封圈,另一端頂在擋油板上。
  工作時(shí),當(dāng)風(fēng)機(jī)主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),由軸承帶起的潤滑油在擋油板的作用下,大部分被擋回,少部分進(jìn)入擋油板和端蓋內(nèi)壁之間的油由于飛濺速度很慢,在重力作用下,粘在內(nèi)壁上的油會(huì)自然下流,通過端蓋Z低處的回油孔流回軸承箱內(nèi),剩余的油落到J型橡膠密封圈上,而它的作用就是防止油漏出,它與軸之間形成一層環(huán)形油膜阻擋層,阻止了油的軸向運(yùn)動(dòng)。余下極少的油,可通過原來的石棉盤根密封來實(shí)現(xiàn)密封。這樣,該風(fēng)機(jī)的軸承箱通過4級密封,徹底地消除了軸頸處的漏油現(xiàn)象。