盡管目前市場(chǎng)上還有牛皮油封出現(xiàn),甚至有些油封還采用石棉盤根,但橡膠油封作為汽車旋轉(zhuǎn)軸密封件,無論成本還是質(zhì)量,都已顯示其許多優(yōu)越性。
一、旋轉(zhuǎn)軸橡膠油封的種類
旋轉(zhuǎn)軸橡膠油封目前Z基本的結(jié)構(gòu)有單唇油封、雙唇油封、三唇油封、外唇油封四類。
單唇油封,是皮革油封演化的Z基本型式,它有主唇1個(gè),唇部刃口朝向密封流體側(cè)以發(fā)揮其封油作用;
雙唇油封,除主唇之外,還有副唇口,作用在形成簡(jiǎn)單迷宮,防止塵粒進(jìn)入護(hù)油唇,以免加劇刃面磨損,故又稱防塵唇;
三唇油封,在主唇和副唇的基礎(chǔ)上,增設(shè)附加防塵唇,它的迷宮作用更強(qiáng),更能提高防塵效率,延長(zhǎng)油封壽命。
外唇油封,內(nèi)孔與旋轉(zhuǎn)軸過盈配合,在偶件的轉(zhuǎn)動(dòng)中,由外唇口起護(hù)油作用。
在這些基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,為提高密封效果,在唇朝向大氣一側(cè)加工回油線,唇口具有25~30kpa收縮壓力,隨著軸的旋轉(zhuǎn),將油液吸回,并根據(jù)流體力學(xué)原理產(chǎn)生吸入空氣的作用以提高密封能力。回油線Z普遍的是單向型,適用于單向旋轉(zhuǎn)軸。為適應(yīng)雙向旋轉(zhuǎn),有v形回油線,還有正弦形回油線,并在這些基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,演化出許多特種結(jié)構(gòu)的油封。如近期出現(xiàn)的端面油封,其封油區(qū)既不在內(nèi)唇,也不在外唇,而在油封的側(cè)面。
二、旋轉(zhuǎn)軸橡膠油封的選用
旋轉(zhuǎn)軸橡膠油封在汽車配件中雖屬低值易損品,但若更換劣質(zhì)油封,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)事,而且耽誤使用。因之選用油封決非小事,綜合起來要注意兩大方面。
1、盡可能了解制作材質(zhì)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)橡膠油封工廠逐漸增加,各廠質(zhì)量相差懸殊,在可能條件下,用戶可設(shè)法了解生產(chǎn)廠的基本情況,并積累使用資料,為日肩進(jìn)貨提供依。通常丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐油性、耐磨性和耐低溫性,但溫度高于100℃時(shí),氯化石蠟、磷化烯烴等添加劑將使橡膠硬化龜裂,用作發(fā)動(dòng)機(jī)油封壽命不長(zhǎng);竣化丁腈膠和丙烯酸膠耐熱性優(yōu)于丁腈膠,硅酮膠溫度適應(yīng)范圍和耐磨性都較好,適宜于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等高溫部位油封;氟橡膠具有優(yōu)良耐熱性和耐油性。要從整體利益出發(fā),盡量選用優(yōu)質(zhì)原料制作的合適的油封。
2、要重視對(duì)油封外表的檢查
1)要光潔良好。因?yàn)楣鉂嵍群玫挠头饽Σ磷枇π。苎娱L(zhǎng)軸頸壽命。
2)外表完整無缺陷。骨架無脫空,外形平整不變形,唇口部位無毛刺、無缺口、修邊勻稱、圓滑無凹凸。
3)硬度要適中。既不過硬,亦不過軟。過硬油封難以追隨軸的失圓或偏心;過軟,容易破壞軸與油封的配合,唇部刃口難以保持線接觸,都會(huì)造成油封密封不良。
4)唇部彈性好。通常軸頸與唇部刃口配合處具有一定過盈,并保持25~30kpa壓緊力,亦即彈性。如若彈性過小,壓緊力低,運(yùn)轉(zhuǎn)中就會(huì)滲油;反之,彈性過大,壓緊力高,將會(huì)加速軸頸和油封的過度磨損,甚至燒附,縮短使用壽命。
5)旋轉(zhuǎn)軸磨損溝槽過深時(shí),采用鑲套辦法彌補(bǔ)。但鑲上薄套后,軸頸加大,故需選用加大油封。
6)采取代用油封時(shí),如油封唇部帶回油線者,必須選擇與旋轉(zhuǎn)方向相逆的唇部回油線,以免出現(xiàn)泵油效應(yīng)而漏油。