北岛玲日韩精品一区二区三区I 日韩精品福利视频I 色偷偷偷亚洲综合网另类I 猫咪在线永久网站I 纲手被漫画在线观看I 蜜臀久久99精品久久久无需会员I 日本在线免费视频I 国外破除大片在线观看I 欧美一线视频I 成人xvideos免费视频I 女明星裸体看个够(无遮挡)I 人人爽人人爽人人爽I 精品国免费一区二区三区I 男女刺激视频网站I 欧美老女人交I 在线看a的网站I 黄色国产毛片I 国产美女久久精品I 国产 一区二区三区I 疯狂欧美牲乱大交777I 黄色网址在线看I 奇米影视888狠狠狠777不卡I 高清免费观看avI 被cao的合不拢腿高h快穿I sss欧美第一视频在线I 成人国产精品avI 捆绑凌虐一区二区三区I 女人囗交吞精囗述I av夜先锋资源免费I 日韩欧美三级在线I 成人国产免费电影I 在线观看国产视频I 看片一区二区

歡迎來到浙江宇興傳動機械有限公司企業官網！
0572-6238529 13967273466@163.com

變速器一軸后軸承損壞檢查與故障排除

2011-02-24

　　一輛CA6440輕型客車，在行駛了4萬公里后，連續出現變速器軸后軸承（50306#）損壞故障。在排除此故障過程中，幾次拆檢變速器，都未發現異?，F象；測量扭桿彈簧調整螺絲，高度為42mm，附合規定標準；檢查扭桿彈簧與兩端固定臂之間花鍵槽的位置——將兩拉桿全部解體檢查，也沒發現問題。只是左邊的扭桿彈簧調整螺絲與后固定臂間的膠皮墊損壞，更換膠墊后，故障排除。至今已行駛5千多公里，該軸承工作仍然正常。
　　CA6440輕型客車，前懸架采用縱置扭桿式彈簧獨立懸架，通過連接桿件與車架和轉向節相連。扭桿彈簧通過扭臂與下控制臂連接，下控制臂又通過前橫梁與車架相連接，形成前支承。扭桿彈簧通過固定臂、調整螺絲與變速器支承橫梁相連，變速器支承梁與車架相連形成后支承。由連接桿系傳遞各個方向的力和力矩，由扭桿彈簧承受扭轉力矩。汽車在行駛過程中，前輪遇到水平方向的沖擊力時，由前輪、轉向節通過扭桿彈簧傳至變速器支承梁和車架；前輪遇到垂直方向的沖擊力時，由前懸架經過扭桿彈簧轉變成扭轉力矩，傳到變速器支承梁和車架上。前輪所受各種沖擊力和力矩的能量，由輪胎、減振器、轉向節、拉桿彈簧、變速器橫梁和車架等機件逐漸吸收，從而保證汽車行駛的平順性和安全性。為了使兩邊前輪在遇到各方向的力和力矩時，能夠有效地吸收和消耗，在安裝扭桿彈簧時，要加上一定的預扭力。這個預扭力相當于一個大彈簧，與減振器配合起到減振作用，同時還有效地吸收來自前輪各個方向的力和力矩所產生的能量。為了使兩彈簧扭桿具有相同的預扭力，對扭桿彈簧的安裝和調整必需嚴格按照技術標準操作，這樣才能保證兩前輪在傳遞力和力矩以及吸收能量過程中達到平衡。
　　該車的拉桿彈簧調整螺絲膠皮墊損壞后，雖然汽車在靜態時，調整螺絲高度一致，但相當于增加了左邊拉桿彈簧調整螺絲的長度，等于減小了左扭桿彈簧的預扭力。汽車運動過程中，相關機件在傳遞力和力矩以及吸收消耗能量時，將產生大小不等和失去平衡的現象。變速器與傳遞來自前輪力和力矩以及吸收能量的橫梁直接相連，同時還傳遞發動機與驅動橋之間的力和力矩。因此，拉桿彈簧調整螺絲膠墊單邊損壞后，變速器在受力過程中，這種“不平衡”的程度將加重，而這種“不平衡”作用的結果之一，是使連接變速器與發動機的主要機件——變速器軸“叫勁”，受力點便集中到支承變速器軸的前后兩個軸承上。前軸承為套式滑動軸承，后軸承為滾動軸承，滑動軸承比滾動軸承阻力大，但抗破壞性強，因此造成了變速器軸后軸承連續損壞。