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摩托車油封的選擇與安裝
2011-06-28
來源：《摩托車》雜志
在維修工作中，油封的質量和裝配往往被人們所忽視。其實，油封在摩托車的運行中有著舉足輕重的作用，倘若出現漏油、漏氣等問題，其后果同樣是很嚴重的。二沖程發動機曲軸油封漏氣后，不但造成燃油超耗、動力下降，同時還會引起難以啟動和無法啟動。四沖程發動機油封損壞后，不但會出現漏油，嚴重時還會出現難以啟動甚至無法啟動。四沖程發動機油封損壞后不僅會造成潤滑油超耗，還會導致發動機溫度升高、潤滑不良、油質變稀并形成惡性循環，從而引起拉缸和搶缸現象發生。因此，選擇油封質量和正確裝配很是關鍵。
一、油封的選擇
1. 選擇油封時，首先注意它的型號及規格（即內徑、外徑和厚度）。油封規格一般在油封上都有標注，即外徑×內徑×厚度，單位是mm 。若沒有標注的可用游標卡尺測量。
2. 在購買油封時，應認準它的質量。首先看外表是否光滑明亮，做工是否精細，用手指擠壓外徑時且有一定的硬度及剛性，還要有一定的柔性。反之，外表粗糙發暗無光的，質量肯定有問題。
3. 觀察油封的唇口應光滑均勻，無毛刺，拉簧無銹蝕且具有良好的拉力，用手指勾住唇口拉動時，具有一定的彈性而且不變形。將油封在地磚上、木頭上或較硬的物體上劃動時若劃痕較粗、較黑、較明顯時為質量有問題。反之，劃過后無明顯劃痕，油封仍光滑無損一般為質量較好。
二、油封的裝配
1. 裝配前應先將油封的槽口處，用刮刀、鋸條等物將拆卸時產生的毛刺和創傷削平、刮除。然后用手指在邊緣處用手觸摸一遍，若感覺無毛刺時即可。
2. 清除槽內和軸部的鐵屑和油污，用不起毛的抹布將污物擦干凈。然后可向油封內徑涂抹少許機油或潤滑脂，以利于油封裝入。
3. 油封在裝入時感覺太緊，不要強行壓入。否則，將造成油封變形和損壞外徑部位，影響其密封性，必要時可用木銼將外徑輕輕銼削處理（銼削時，應防止松曠，要反復測量），或進一步檢查并清除油封槽內的雜質異物。
一、油封的選擇
1. 選擇油封時，首先注意它的型號及規格（即內徑、外徑和厚度）。油封規格一般在油封上都有標注，即外徑×內徑×厚度，單位是mm 。若沒有標注的可用游標卡尺測量。
2. 在購買油封時，應認準它的質量。首先看外表是否光滑明亮，做工是否精細，用手指擠壓外徑時且有一定的硬度及剛性，還要有一定的柔性。反之，外表粗糙發暗無光的，質量肯定有問題。
3. 觀察油封的唇口應光滑均勻，無毛刺，拉簧無銹蝕且具有良好的拉力，用手指勾住唇口拉動時，具有一定的彈性而且不變形。將油封在地磚上、木頭上或較硬的物體上劃動時若劃痕較粗、較黑、較明顯時為質量有問題。反之，劃過后無明顯劃痕，油封仍光滑無損一般為質量較好。
二、油封的裝配
1. 裝配前應先將油封的槽口處，用刮刀、鋸條等物將拆卸時產生的毛刺和創傷削平、刮除。然后用手指在邊緣處用手觸摸一遍，若感覺無毛刺時即可。
2. 清除槽內和軸部的鐵屑和油污，用不起毛的抹布將污物擦干凈。然后可向油封內徑涂抹少許機油或潤滑脂，以利于油封裝入。
3. 油封在裝入時感覺太緊，不要強行壓入。否則，將造成油封變形和損壞外徑部位，影響其密封性，必要時可用木銼將外徑輕輕銼削處理（銼削時，應防止松曠，要反復測量），或進一步檢查并清除油封槽內的雜質異物。
4. 油封裝入后，應檢查是否到位。一是通過油封在槽內部分的深度來觀察，看有無偏斜；二是觀察油封內徑與軸之間形成的縫隙大小來判斷，縫隙大，裝入多，縫隙小，裝入少，此時應及時校正，防止因偏斜造成漏油。
另外，在裝配時若沒有同型號的油封，可找規格、型號相差較少的來代替，外徑較大時可銼削處理，當外徑較小時，可在外徑部位涂抹少許膠類晾干，或纏繞膠布進行加大處理。內徑一般只許小不許大，但不能過緊，否則引起摩擦力過大，加速油封損壞。Z后檢查它的封油情況，可向唇處涂肥皂水和機油進行檢查，啟動發動機若有氣泡冒出時，可斷定有漏油、漏氣現象存在。Z后，根據情況加以處理。
另外，在裝配時若沒有同型號的油封，可找規格、型號相差較少的來代替，外徑較大時可銼削處理，當外徑較小時，可在外徑部位涂抹少許膠類晾干，或纏繞膠布進行加大處理。內徑一般只許小不許大，但不能過緊，否則引起摩擦力過大，加速油封損壞。Z后檢查它的封油情況，可向唇處涂肥皂水和機油進行檢查，啟動發動機若有氣泡冒出時，可斷定有漏油、漏氣現象存在。Z后，根據情況加以處理。
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