北岛玲日韩精品一区二区三区I 日韩精品福利视频I 色偷偷偷亚洲综合网另类I 猫咪在线永久网站I 纲手被漫画在线观看I 蜜臀久久99精品久久久无需会员I 日本在线免费视频I 国外破除大片在线观看I 欧美一线视频I 成人xvideos免费视频I 女明星裸体看个够(无遮挡)I 人人爽人人爽人人爽I 精品国免费一区二区三区I 男女刺激视频网站I 欧美老女人交I 在线看a的网站I 黄色国产毛片I 国产美女久久精品I 国产 一区二区三区I 疯狂欧美牲乱大交777I 黄色网址在线看I 奇米影视888狠狠狠777不卡I 高清免费观看avI 被cao的合不拢腿高h快穿I sss欧美第一视频在线I 成人国产精品avI 捆绑凌虐一区二区三区I 女人囗交吞精囗述I av夜先锋资源免费I 日韩欧美三级在线I 成人国产免费电影I 在线观看国产视频I 看片一区二区

作者：戴強民

　　壓路機上的聯軸器用于發動機與變速器之間的連接。早期，我們采用的是撓性聯軸器（見圖1），這種連接結構的聯軸器要求：半聯軸器在與橡膠連接的部位上打孔、攻絲；要在每個半聯軸器上拉出與柴油機主離合器輸出軸及齒輪箱輸入軸相配合的花鍵孔。并且，其上的橡膠塊從剛一開始裝配（還未工作）就受到不同的外力作用，其外側受拉伸作用力，內側受擠壓作用力，時間一長橡膠塊就會疲勞、老化，在機器工作狀態下就更容易出現疲勞，以至開裂。

　　為此，我們選用了目前國內較先進的輪胎式聯軸器（國家標準GB5844-86，見圖2）。這種聯軸器的優點是：

　　（1）連接強度高，傳動扭力大，當壓路機采用4135AK-3型柴油機時，其Z大傳動扭矩為4787N•m，而輪胎式聯軸器的公稱扭矩可達6300N•m，大大地加強了3Y12/15型壓路機這一部位的連接性能。
　　（2）降低了安裝精度的要求。原來的萬向十字節或橡膠連接塊的同軸度要求1.0mm而采用輪胎式聯軸器時可降低至2.5mm。
　　（3）輪胎式聯軸器也屬于柔性連接，在機器啟動和過載時，對發動機和變速器有明顯的保護作用。
　　（4）原來采用的橡膠塊連接，要求半聯軸器上打孔、攻絲；采用輪胎式聯軸器時，半聯軸器上只需打孔，而不需攻絲。因為橡膠輪胎環中預埋有連接用的金屬螺母，且半聯軸器的法蘭盤尺寸也可減小，連接孔也由原來的8個螺孔減少為6個光孔；既節省了材料，又節約了加工工時。
　　自1996年采用至今，據售后服務部門的統計，雖然輪胎環的價格要比橡膠塊貴1倍多，但它們的使用壽命卻可提高3倍多。