歡迎來到浙江宇興傳動機械有限公司企業官網！
0572-6238529
13967273466@163.com
短信碼登錄
密碼登錄
獲取短信驗證碼
發動機軸承溫度監控保護
2013-01-15
發布人：郝楊
（大連集發港口技術服務有限公司）
摘 要：發動機的軸承溫度監控保護，是通過軸承端的溫度傳感器，傳送模擬信號給發動機本地操作站的溫度表，當溫度超過設定值時，溫度表開關信號改變，發動機將自動報警、停機，同時報過溫故障，從而實現了對發動機軸承溫度的監控和保護。（大連集發港口技術服務有限公司）
關鍵詞：發動機；軸承；溫控
一 前言
原場橋發動機使用免維護軸承，在發動機高速運轉時，沒有實時的監控、保護，導致出現多次發動機軸承過熱、融化與軸承外套燒死的問題。鑒于該問題的出現，本文提出了一種優化改造方案，在發動機軸承處增加了一個溫度傳感器，并通過一系列改造方法實現了對運轉中軸承溫度的實時監控及保護作用。
二 原理簡介
針對原發動機軸承溫度無法監控問題，我們在發動機軸承處增加了一個溫度傳感器，同時在發動機本地操作站處增加一個具有開關信號輸出功能的溫度表，傳感器的溫度信號以模擬電流量的形式傳送溫度表，當溫度超過設定值80攝氏度時，溫度表開關信號由常閉狀態變為常開狀態，再將此開關信號接到發動機控制面板中，當出現過溫情況時，發動機將自動報警、停機，同時報過溫故障。
三 改造方案實施介紹
引起軸承過溫的原因有幾個方面：1.軸承外部環境溫度過高。2.軸承內部缺少潤滑油。3.軸承徑向游隙，如果過小就會持續升溫。該軸承是免維護軸承，因此沒有潤滑點，在發動機持續高速運轉時，軸承溫度不斷升高，由于沒有實時的監控、保護，導致出現多次發動機軸承過熱、融化與軸承外套燒死的問題。該問題不僅導致設備業主需增加大量的維修成本，也同時嚴重影響了設備的使用。
軸承燒死圖片
為了避免該問題再次出現，減少設備維修成本，可以通過安裝溫度傳感器的方法對軸承處進行實施監控。
在軸承處增加一個溫度傳感器
軸承的實時溫度由傳感器以模擬電流量的形式傳送給安裝在發動機本地操作站處的一個具有開關信號輸出功能的溫度表，當溫度超過設定值80攝氏度時，溫度表開關信號由常閉狀態變為常開狀態。此開關信號接到發動機控制面板中。當出現過溫情況時，發動機將自動報警、停機，同時報過溫故障。通過此方案的實施，解決了無法監控軸承溫度的狀況，避免故障再次發生，減少了大量維修成本。
四 改造效益
自改造之前，此軸承故障問題已出現5次，每次的維修費用約記一萬元左右，維修周期約為20天，而此次改造費用只需5000元，一次性投入帶來的長久效益顯而易見。
五 結束語
通過改造方案實施之后，有效的遏制了軸承燒死現象，大大延長了軸承的使用壽命，直接降低設備業主的維護成本，方案實施后可靠性強，從根本解決故障隱患問題。
參考文獻
張質文等 起重機設計手冊。北京：中國鐵道出版社 1998
濮良貴等 機械設計 高等教育出版。2001
曹根祥等 港口設備安裝工程質量檢驗標準。人民交通出版社 2006
?浙江宇興傳動機械有限公司 版權所有 浙ICP備2021002843號