北岛玲日韩精品一区二区三区I 日韩精品福利视频I 色偷偷偷亚洲综合网另类I 猫咪在线永久网站I 纲手被漫画在线观看I 蜜臀久久99精品久久久无需会员I 日本在线免费视频I 国外破除大片在线观看I 欧美一线视频I 成人xvideos免费视频I 女明星裸体看个够(无遮挡)I 人人爽人人爽人人爽I 精品国免费一区二区三区I 男女刺激视频网站I 欧美老女人交I 在线看a的网站I 黄色国产毛片I 国产美女久久精品I 国产 一区二区三区I 疯狂欧美牲乱大交777I 黄色网址在线看I 奇米影视888狠狠狠777不卡I 高清免费观看avI 被cao的合不拢腿高h快穿I sss欧美第一视频在线I 成人国产精品avI 捆绑凌虐一区二区三区I 女人囗交吞精囗述I av夜先锋资源免费I 日韩欧美三级在线I 成人国产免费电影I 在线观看国产视频I 看片一区二区

歡迎來(lái)到浙江宇興傳動(dòng)機(jī)械有限公司企業(yè)官網(wǎng)！
0572-6238529 13967273466@163.com

等速萬(wàn)向節(jié)故障的診斷與維修

2013-04-12

（襄陽(yáng)汽車軸承股份有限公司傳動(dòng)軸分廠）
　　由于前輪驅(qū)動(dòng)汽車日益普及，等速萬(wàn)向節(jié)的維修工作量也隨之增加。本文將介紹一些有關(guān)故障的診斷與維修辦法，以期幫助用戶和修理工們解決該結(jié)構(gòu)的早期失效問(wèn)題。
　　關(guān)鍵詞：等速萬(wàn)向節(jié)；故障；視情修理
　　前輪驅(qū)動(dòng)汽車的數(shù)量在汽車總保有量中的比例正日益增加。其原因主要是這種車輛在易滑的路面上，特別是在直線行駛中，有著較大的附著力和操縱安全性；而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，還可獲得相對(duì)汽車外廓尺寸較為寬敞的內(nèi)部空間。
　　然而，這些優(yōu)點(diǎn)是以傳動(dòng)系的復(fù)雜設(shè)計(jì)為代價(jià)的。它不僅需要把動(dòng)力傳給各自可以獨(dú)立上下跳動(dòng)的車輪，而且還需要保證轉(zhuǎn)向靈活，故而兩個(gè)等速萬(wàn)向節(jié)是必不可少的。
　　等速萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)基本上有二種。即裝于車輪一側(cè)(外側(cè))的球籠式萬(wàn)向節(jié)和裝于變速器一側(cè)(內(nèi)側(cè))的三銷式萬(wàn)向節(jié)。其故障的診斷與維修方法，大致有如下幾種：
　　一、駕駛試驗(yàn)
　　故障診斷一般是從聽(tīng)取用戶關(guān)于故障癥狀的描述開(kāi)始，其內(nèi)容大多屬噪聲和振動(dòng)方面的問(wèn)題。切忌在沒(méi)有詳細(xì)檢查之前就下結(jié)論。應(yīng)該親自開(kāi)車試驗(yàn)，使車輛進(jìn)行急加速；掛上變速器低檔，完全松開(kāi)油門進(jìn)行減速，并以巡游速度直線行駛一段距離；將方向盤(pán)從一側(cè)慢慢轉(zhuǎn)向另一側(cè)。然后，再將方向盤(pán)從一側(cè)急速轉(zhuǎn)向另一側(cè)，如此反復(fù)數(shù)次。
　　進(jìn)行這一試驗(yàn)時(shí)，要注意傾聽(tīng)。因?yàn)樵肼暱赡苁桥袆e故障Z可靠的依據(jù)。轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的卡塔聲，表明外側(cè)萬(wàn)向節(jié)有故障；加速或減速時(shí)發(fā)出沉悶的嚓嚓聲，可懷疑內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)有故障。轉(zhuǎn)向輪在b型場(chǎng)地作小運(yùn)動(dòng)范圍時(shí)發(fā)出的嗚嗚聲，可能是萬(wàn)向節(jié)軸承而不是萬(wàn)向節(jié)過(guò)度磨損所致。
　　內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)的一個(gè)典型問(wèn)題是在某一特定速度下產(chǎn)生振動(dòng)。但是，不要等這種運(yùn)動(dòng)與由于輪胎不平衡在較寬速度范圍內(nèi)所產(chǎn)生的振動(dòng)相混淆。另一個(gè)問(wèn)題是在加速過(guò)程中有幾個(gè)特定點(diǎn)的速度過(guò)渡不平穩(wěn)。對(duì)于內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛顛簸時(shí)，其聲音和振動(dòng)狀況將發(fā)生變化。這是判別故障的一個(gè)重要依據(jù)。
　　二、倒車
　　這是一種相當(dāng)新的檢查等速萬(wàn)向節(jié)故障的方法。找一處合適的露天場(chǎng)地，作急轉(zhuǎn)彎倒車試驗(yàn)。由于這種試驗(yàn)會(huì)改變內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)的載荷點(diǎn)，其故障癥狀往往暴露得十分明顯。
　　三、檢查防護(hù)罩
　　在依次檢查傳動(dòng)系之前，應(yīng)首先檢查等速萬(wàn)向節(jié)的防護(hù)罩。如果發(fā)現(xiàn)破損或裂紋等缺陷時(shí)，可能就找到了故障的原因。
　　這是因?yàn)榈人偃f(wàn)向節(jié)的制造公差特別小，且在承受著很大壓力的條件下工作，如果得不到潤(rùn)滑，讓灰塵、水或鹽等臟物進(jìn)入其內(nèi)將很快破壞萬(wàn)向節(jié)的正常功能。而只有完好的萬(wàn)向節(jié)防護(hù)罩才是阻止這些臟物進(jìn)入并防止?jié)櫥杆贀]發(fā)的屏障。
　　一旦發(fā)現(xiàn)防護(hù)罩損壞必須立即更換。如萬(wàn)向節(jié)尚未出現(xiàn)振動(dòng)和噪聲．就徹底清洗，然后添入所需的潤(rùn)滑脂：如已出現(xiàn)故障，應(yīng)規(guī)具體情況進(jìn)行清洗、拆檢或修理。當(dāng)然Z可靠的辦法是更換總成。
　　四、直覺(jué)判斷
　　在無(wú)法確定故障源的情況下，可通過(guò)下控制臂，首先將車子頂起來(lái)，使懇架處于正常壓縮位置、萬(wàn)向節(jié)處于理想角度。然后，轉(zhuǎn)動(dòng)和搖動(dòng)車輪，憑感覺(jué)、觀察和傾聽(tīng)進(jìn)行判斷，是否有松曠和過(guò)大間隙存在。如果仍不能確定振動(dòng)和噪聲源時(shí)，在保證車子支撐安全的前提下，讓助手起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接上傳動(dòng)軸，你從車下觀察傳動(dòng)系的運(yùn)動(dòng)情況，并將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在路試時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題Z明顯的范圍內(nèi)。這時(shí)應(yīng)特別小心，切勿與輪胎和驅(qū)動(dòng)軸相碰。若結(jié)果仍不明顯，可讓助手改變速度，并進(jìn)行急加速和急減速。此法可把等速萬(wàn)向節(jié)員Z隱秘的故障源揭示出來(lái)。同樣，如果用修理工使用的“聽(tīng)診器”去傾聽(tīng)萬(wàn)向節(jié)的活動(dòng)情況，也能準(zhǔn)確地得出車輪軸承是否正常的結(jié)論。
　　五、解體檢測(cè)
　　當(dāng)然，診斷故障Z直接的辦法是解體總成后對(duì)零件進(jìn)行檢查。當(dāng)卸去驅(qū)動(dòng)軸并把有疑點(diǎn)的沾滿油污的萬(wàn)向節(jié)零件清潔之后，再進(jìn)行檢查。對(duì)于球籠式萬(wàn)向節(jié)，應(yīng)尋找其破損和彎曲的部位，球籠、鋼球和星形套等是否過(guò)度磨損。如果所有的磨損表面呈現(xiàn)鈍色、甚至磨光的痕跡，就勿需擔(dān)心。這是因?yàn)樵谥圃爝^(guò)程中經(jīng)過(guò)熱處理之故。對(duì)于三銷式萬(wàn)向節(jié)，滾柱和滾針軸承是Z常見(jiàn)的失效部件。
　　1.BJ型、RF型等遞萬(wàn)向節(jié)的拆裝
BJ型、RF型外球籠示意圖
　　可按如下順序拆開(kāi)等速萬(wàn)向節(jié)：
　　①?gòu)姆缐m罩上拆掉卡箍。
　　②擦去油脂。
　　③用虎鉗夾好中半軸(應(yīng)避免傷軸)，用軟錘或銅棒敲擊單頭，使中半軸10與內(nèi)套2脫離。
　　④將萬(wàn)向節(jié)垂直放在虎鉗上，夾緊花鍵部位，但不要損傷花健。沿一邊壓下保持架，使之傾斜，從另一邊取出鋼球。如果萬(wàn)向節(jié)較緊，可用一軟錘和黃銅沖頭敲擊內(nèi)滾道。重復(fù)上述步驟，直到將6個(gè)鋼球全部取出。
　　⑤傾斜保持架和內(nèi)套，使二者垂直，并使保持架對(duì)稱的窗口分別處在外套兩滾道正中間，移動(dòng)保持架和內(nèi)套把它們從外套中取出。
　　⑥轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)套與保持架成90°，使內(nèi)套球面棱與保持架窗口成一線，抬起內(nèi)套使其球面棱伸進(jìn)保持架窗口，轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)套，把它取出。
　　⑦按拆卸程序反向進(jìn)行裝配，裝配之前應(yīng)將全部零件涂油。  
　　2、檢查
　　①在溶劑中清洗全部零件，并用壓縮空氣吹干。
　　②檢查外套及滾道是否磨損和磨亮。
　　③檢查花鍵和螺紋是否損壞。
　　④檢查鋼球是否有麻點(diǎn)、裂紋、磨亮和磨損，表面暗淡無(wú)光為正常。
　　⑤檢查保持架內(nèi)、外球面是否磨損，保持架窗口表面是否有起伏、裂紋和碎裂。
　　⑥檢查內(nèi)套鋼球滾道是否有過(guò)度磨損和磨亮。
　　內(nèi)套鋼球滾道和保持架球面某區(qū)域磨亮是正常的，不需更換，如果確認(rèn)或懷疑由它引起的燥聲和振動(dòng)，方可更換。 
　　六.使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)
　　(1)在拆除半軸和內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)之后，再拆除傳動(dòng)軸可避免潤(rùn)滑油泄漏。
　　(2)傳動(dòng)系工作時(shí)，絕不允許驅(qū)動(dòng)軸下垂。因?yàn)槠淙魏畏较虻募饨嵌伎赡軗p壞內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)的零件。如發(fā)現(xiàn)下垂應(yīng)用線繩輔以支撐。
　　(3)當(dāng)汽車的質(zhì)量仍然作用在輪胎上時(shí)，可擰下驅(qū)動(dòng)軸螺帽。但重新擰上時(shí)，一定要根據(jù)制造廠規(guī)定，擰到標(biāo)定位置，達(dá)到規(guī)定的扭矩。如更換總成或零件時(shí)，在達(dá)到規(guī)定扭矩值之后，還應(yīng)在適當(dāng)位置作記。
　　(4)如不能確定內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)花鍵如何裝入傳動(dòng)軸時(shí)，請(qǐng)查閱相應(yīng)的使用保養(yǎng)手冊(cè)。
　　(5)在任何情況下，只要驅(qū)動(dòng)軸被拆裝一次后，換上一個(gè)新的防護(hù)罩將是較為保險(xiǎn)的辦法。  
　　(6)防護(hù)罩在安裝之后若被擠扁了，可在變形之小端處插入一個(gè)適當(dāng)?shù)拟g器，使其恢復(fù)原來(lái)的形狀。
　　(7)當(dāng)拖動(dòng)前輪驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)，切勿把鉤子和鏈子與驅(qū)動(dòng)軸相碰。
　　(8)對(duì)于新?lián)Q上的等速萬(wàn)向節(jié)，不要加注一股的潤(rùn)滑脂，而應(yīng)使用特殊配方的潤(rùn)滑劑（如二硫化鉬鋰基脂），方能起到可靠的保護(hù)作用。